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省、市发改委领导及物流企业家莅临一力物流园视察座谈
发布时间：
2016-04-05 12:00
来源：
3月9日下午，湖南省发改委王亮方副主任带领省、市发改委相关处室领导及工作人员来一力物流园视察指导工作。省发改委经贸处彭艾珍处长、市发改委党组成员/副主任王启玮陪同考察。同行的还有海驿物流、黄兴海吉星农产品物流园、红星实业等物流企业负责人。
本次省、市发改委领导作客一力物流园，是推进物流业供给侧结构性改革，对长沙市物流业发展现状开展全面实地调研的重要一站。在对园区进行完走访考察后，发改委领导及企业家们齐聚公司总部六楼会议室召开座谈会，共商2016年星城物流业发展大计。
会议由彭艾珍处长主持。她说：本次省、市发改委成员组在王亮方副主任带领下，通过现场查看和座谈交流相结合的形式对长沙市的部分物流企业进行实地走访调研，目的在于了解当前物流企业在经营和发展中遇到的问题及困难，听取企业家们对于抓好“十三五”物流业发展以及物流业补短板、降成本的一些建议。
彭处长发言后，各位物流企业家就当前本企业在运营中遇到的问题及难点进行了说明，并对长沙及全省未来物流业的发展发表了自身的建议和思考。
座谈会上，董事长李艳归先生代表一力物流对长沙物流业的现状及未来发展也做了观点分享和探讨。董事长在发言中特别提出了当前制约行业发展的三大问题，具体表现在：
1、发展物流业的重要性亟待进一步提升。现代物流业的发展是经济转型,产业升级的必须。但现实和理想之间仍有较大差距，部分政策落地十分困难。从长期来看，这将严重制约新常态下的产业结构调整和经济社会的可持续发展。
2、 物流规划严重滞后于物流业发展。突出表现为物流用地落实艰难，物流基础设施建设严重滞后，零担货运专线规划的不够合理等。以上问题将使得社会物流总费用进一步攀升，而当前我省社会物流总费用已高于全国平均值;
3、 物流企业在地方政府面前地位尴尬。物流业和其它产业是台前和幕后的关系，单位面积用地所产生的GDP和税收相对要低;却对城市形象、城市交通和城市管理多少会造成一定的影响。国务院出台了很多加快物流业发展的政策，但很多优秀的领导人，迫于现实压力，关注的是经济社会的“台前”而忽略了“幕后”，考量的是“任期内”而放弃了“长远发展”。可见，在当今考核机制下的现代物流业发展之路依然不易。
他认为以上问题值得政府高度重视，并提出了“建议由省政府统筹长株潭物流园区规划”、“建议政府视降低社会物流总费用为民生工程”、“建议充分发挥行业协会的主导作用”等三点建议。
在听取了各位物流企业家的发言后，王亮方副主任对会议进行总结。他首先感谢物流企业代表在繁忙的工作之余齐聚一力物流园为长沙乃至全省物流业的发展建言献策。他指出当前长沙市的物流业发展确实存在规划布局不合理、资源利用率不高、恶性竞争、行业标准紊乱等问题。现在“智慧物流”、“物流+互联网”等虽方兴未艾，但是行业总体的管理水平仍然跟不上技术升级的步伐。他认为企业家们提出的建议对于政府做好“十三五”期间物流业发展规划有很高的价值和意义，成员组将把问题带回去仔细研究，为行业的发展争取更多的契机和政策支持。
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